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menu Bruxelles informations générales nouveautés perturbations matériel roulant projets et avenir |
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le matériel roulant du réseau bruxellois |
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le matériel roulant tramway |
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nombre |
constructeur |
modèle |
longueur |
largeur |
année de livraison |
numéro des motrices |
remarque |
|
34 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
43.20 |
2.30 |
2013 |
4036 à 4069 |
1 |
|
77 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
31.80 |
2.30 |
2011 à 2015 |
3075 à 3151 |
4 |
|
16 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
43.20 |
2.30 |
2010 à 2011 |
4020 à 4035 |
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25 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
31.80 |
2.30 |
2009 à 2010 |
3050 à 3074 |
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19 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
43.20 |
2.30 |
2007 |
4001 à 4019 |
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22 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
31.80 |
2.30 |
2007 à 2008 |
3028 à 3049 |
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27 |
Bombardier |
Flexity Outlook |
31.80 |
2.30 |
2005 à 2006 |
3001 à 3027 |
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51 |
Bombardier Eurorail / GEC Alstom |
planché surbaissé |
22.80 |
2.30 |
1993 à 1995 |
2001 à 2051 |
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61 |
BN/ACEC |
PCC |
27.86 |
2.20 |
1977 à 1978 |
7901 à 7961 |
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105 |
BN/ACEC |
PCC |
21.16 |
2.20 |
1972 à 1973 |
7701, 7703, 7704, 7706 à 7710, 7712 à 7718, 7721 à 7724, 7727, 7729, 7730, 7732 à 7741, 7744, 7745, 7748, 7749, 7751, 7753 à 7762, 7765 à 7772, 7774 à 7776, 7778 à 7780, 7782 à 7794, 7797 à 7827 |
2 5 |
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3 |
BN/ACEC |
PCC |
14.21 |
2.20 |
1951 à 1953 |
7042, 7052, 7055 |
3 |
|
remarques :
1. Cette série est en cours de construction. 2. Certaines motrices de cette série sont détruites : 7702, 7705, 7711, 7719, 7720, 7725, 7726, 7728, 7731, 7742, 7743, 7746, 7747, 7750, 7752, 7763, 7764, 7773, 7777, 7781, 7795 et 7796. 3. Les motrices 7019, 7042, 7052, 7055 sont réservées pour l'écolage ou comme tram de service 4. Cette série est en cours de livraison. Les motrices 3075 et 3095 sont en service, la 3096 est livrée et en test. 5. La motrice 7765 est transformée en motrice restaurant.
affectation des tramways par dépôt : |
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motrices unidirectionnelles |
motrices bidirectionnelles |
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type 7000 |
type 7700 |
type 7900 |
type 2000 |
type 3000 |
type 4000 |
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Avenue du Roi 61 motrices
indice "100" |
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29 |
7706, 7710, 7714 à 7716, 7732, 7738, 7745, 7748, 7751, 7753 à 7762 7766 à 7769, 7776, 7778, 7780, 7782, 7794 |
32 |
7901 à 7913, 7921 à 7926, 7928, 7932 à 7937, 7939 à 7942, 7948, 7956 |
|
|
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|
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Haren 67 motrices
indice "300" |
2 | 7042, 7052 | 2 |
7774, 7779 |
1 |
7920 | 8 | 2001, 2007, 2011, 2016, 2017, 2035, 2036, 2049 |
39 |
3004, 3015, 3025, 3042, 3047, 3048, 3055, 3063, 3064, 3066 à 3074, 3076 à 3096 |
15 |
4001 à 4003, 4010 à 4013, 4016, 4018 à 4021, 4025 à 4027 |
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Ixelles 111 motrices
indice "400"
|
1 |
7055 |
30 |
7712, 7713 7722, 7723, 7727, 7735, 7736, 7739, 7771, 7775, 7783, 7784, 7788 à 7793 7797 à 7808 |
|
|
27 |
2012, 2020 à 2034, 2037 à 2043, 2045 à 2047, 2051 |
33 |
3006, 3009, 3013, 3016, 3018 à 3024, 3026 à 3030, 3033 à 3039, 3049, 3053, 3054, 3056 à 3062, 3075 |
20 |
4004 à 4009, 4014, 4015, 4017, 4022 à 4024, 4028 à 4035 |
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Rue d'Enghien 45 motrices
indice "500"
|
1 |
7019 |
|
|
28 |
7914 à 7919, 7927, 7929 à 7931, 7938, 7943 à 7947, 7949 à 7955, 7957 à 7961 |
|
|
16 |
3007, 3008, 3010, 3012, 3014, 3040, 3041, 3043 à 3046, 3048, 3050 à 3052, 3065 |
|
|
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Schaerbeek 42 motrices
indice "600"
|
1 |
7036 |
21 |
7704, 7707 à 7709, 7717, 7718, 7724, 7729, 7730, 7734, 7737, 7740, 7741, 7744, 7749, 7765, 7770, 7772, 7785 à 7787 |
|
|
12 |
2002 à 2006 2008 à 2010 2013 à 2015, 2044 |
8 |
3001 à 3003, 3005, 3011, 3017, 3031, 3032 |
||
|
Woluwe 27 motrices
indice "700" |
23 |
7701, 7703, 7721, 7733, 7809 à 7827 |
4 | 2018, 2019, 2048, 2050 | ||||||||
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Durant la nuit, 2 tramways du groupe Ixelles / Woluwe, 7 tramways du groupe Avenue du Roi / Rue d'Enghien et 3 tramways du groupe Haren / Schaerbeek sont garés à l'Esplanade.
le matériel roulant métro |
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nombre |
constructeur |
modèle |
longueur |
largeur |
année de livraison |
numéro des voitures |
remarque |
|
13 |
CAF |
M6 / BOA |
94.00 |
2.70 |
2011 |
6311+6314+6317 à 6561+6564+6567 | 2 + 3 |
|
15 |
CAF |
M6 / BOA |
94.00 |
2.70 |
2007 |
6011+6014+6017 à 6301+6304+6307 | 2 |
|
5 |
GEC ALSTOM /ACEC |
M5 / U3 |
54.60 |
2.70 |
1999 à 2000 |
411+431+412 à 419+439+420 |
|
|
5 |
GEC ALSTOM /ACEC |
M5 / U2 |
36.40 |
2.70 |
1999 |
401+402 à 409+410 |
|
|
3 |
BN/ACEC |
M3 / U2 |
36.40 |
2.70 |
1981 |
265+266 à 269+270 |
|
|
32 |
BN/ACEC |
M3+M4 / U3 |
54.60 |
2.70 |
1980 à 1981 |
201+301+202 à 263+363+264 |
1 |
|
15 |
CFC/ACEC |
M2 / U2 |
36.40 |
2.70 |
1975 à 1976 |
165+166 à 193+194 |
|
|
30 |
BN/ACEC |
M1 / U2 |
36.40 |
2.70 |
1974 à 1976 |
101+102 à 159+160 |
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remarques :
1. Les voitures numérotées 301 à 363 (numéros impairs uniquement), construites par Bombardier Eurorail et GEC Alstom, ont été incorporées en 1991/1992 dans les rames 201+202 à 263+264. 2. Numérotation par "demi-boa". 3. Une commande supplémentaire de 13 trains, soit 26 demi-boa a été conclue (livraison : 2011) mais il est possible de renoncer à la livraison de 7 trains. Les rames 6311+6314+6317 à 6401+6404+6407 sont livrées. |
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le matériel roulant autobus |
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nombre |
constructeur |
moteur |
modèle |
longueur |
largeur |
année de livraison |
numéro des autobus |
remarque |
|
189 |
Van Hool |
Man |
New A330 |
11.99 |
2.55 |
2009 à 2011 |
9601 à 9789 |
|
|
52 |
EvoBus |
OM957 |
O530GN |
17.94 |
2.55 |
2008 à 2009 |
9001 à 9052 |
|
|
127 |
Van Hool |
Man |
New A330 |
11.99 |
2.55 |
2006 à 2007 |
8101 à 8227 |
|
|
31 |
EvoBus |
OM957 |
O530GN |
17.94 |
2.55 |
2006 à 2007 |
8858 à 8888 |
|
|
29 |
Van Hool |
Man |
A308 |
9.50 |
2.35 |
1999 à 2000 |
8001 à 8016 + 8018 à 8030 |
3 |
|
59 |
Jonckheere |
Daf |
SB250 |
12.00 |
2.50 |
1999 à 2000 |
8560 à 8606 + 8608 à 8619 |
|
|
39 |
Van Hool |
Man |
A300 |
11.66 |
2.49 |
1995 à 1996 |
8621 + 8622 + 8625 + 8627 + 8628 + 8630 + 8632 à 8636 + 8638 + 8639 + 8641 à 8644 + 8646 + 8648 à 8650 + 8652 à 8658 + 8661 à 8663 + 8666 + 8668 à 8671 + 8673 + 8674 + 8679 |
2 4 |
|
42 |
Van Hool |
Man |
A300 |
11.66 |
2.49 |
1994 à 1995 |
8740 à 8742 + 8744 + 8745 + 8747 à 8757 + 8759 + 8762 + 8763 + 8765 à 8770 + 8772 à 8774 + 8776 + 8780 + 8781 + 8783 + 8784 + 8786 + 8787 + 8789 à 8796 + 8798 + 8799 |
2 4 |
|
27 |
Van Hool |
Man |
A300 |
12.00 |
2.49 |
1993 |
8702 à 8704 + 8708 + 8711 à 8717 + 8719 à 8730 + 8733 + 8737 à 8739 |
4 |
|
30 |
Van Hool |
Man |
A500 |
11.75 |
2.49 |
1991 à 1992 |
8301 à 8330 |
1 |
|
remarques :
1 Les autobus 8301 à 8330 ont été transformés pour les services spéciaux. Leurs portes médianes ont dès lors été retirées. 2 Les autobus 8635, 8636, 8750, 8756, 8786 et 8794 sont réservés à l'écolage. 3 La série comprenait initialement 30 exemplaires mais le 8017 a été victime d'un incendie. Il a dès lors été déclassé. 4 Cette série est en cours de déclassement.
affectation des autobus par garage : |
|
|
type midibus |
type standard |
type articulé |
|||
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Jacques Brel 173 autobus
indice "500"
|
9 |
8001 à 8009 |
154 |
8101 à 8163, 8178 9603 à 9620 + 9677 à 9748 |
10 |
8868 à 8877 |
|
Haren 237 autobus
indice "800" |
195 |
8621 + 8622 + 8625 + 8627 + 8628 + 8630 + 8632 à 8634 + 8637 à 8639 +8641 à 8644 + 8646 + 8648 à 8650 + 8652 à 8658 + 8662 + 8663 + 8666 + 8668 à 8671 + 8673 + 8674 + 8679 + 8702 à 8704 + 8708 + 8711 + 8713 à 8717 + 8719 + 8721 à 8723 + 8726 à 8730 + 8733 + 8739 à 8742 + 8744 + 8745 + 8748 à 8755 + 8757 + + 8762 + 8763 + 8765 à 8770 + 8772 à 8774 + 8776 + 8780 + 8783 + 8784 + 8787 + 8789 à 8793 + 8795 + 8796 + 8798 + 8799 9601 + 9602 + 9621 à 9676, 9749 à 9789 |
42 |
8858 à 8867 8878 à 8888 9001 à 9021
|
||
|
Delta 173 autobus
indice "900" |
20 |
8010 à 8016 8018 à 8030 |
122 |
8164 à 8177 + 8179 à 8227 8560 à 8606 + 8608 à 8619 |
31 |
9022 à 9052 |